Hybrid

Alfa Romeo Junior Ibrida nun auch als Allradantrieb

Den Alfa Junior gibt es nun mit Allradantrieb. Foto. Alfa

Der italienische Autobauer Alfa wertet den Junior Ibrida mit einer weiteren Variante auf. Er kann nun auch mit einem Allrad als auch einem Mildhybrid bestellt werden.

Alfa Romeo bietet den Junior nun auch als Verbrenner mit einem Mildhybrid- und Allradtechnik an. Die als Ibrida Q4 bezeichnete Variante kombiniert einen 136 PS starken 1,2-Liter-Benziner mit zwei je 29 PS starken 48-Volt-Elektromotoren zu einem 145 PS starken Gesamtsystem.


Einer befindet sich im Gehäuse des Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebes und schickt seine Leistung wie auch der Verbrenner an die Vorderräder, der andere sitzt an der Hinterachse und ermöglicht so einen Elektroantrieb. Bis Tempo 30km/h steht der Allradantrieb übrigens permanent zur Verfügung, darüber hinaus erfolgt bis 90 km/h eine automatische Zuschaltung je nach Bedarf.

Bessere Traktion steigert Fahrdynamik

Kurze Strecken soll der Crossover rein elektrisch zurücklegen können, eine Möglichkeit zur externen Aufladung gibt es nicht. Die ungewöhnliche mildhybride Allradtechnik, die auch bei Konzernschwester Jeep zu haben ist, soll den Italienern zufolge gute Traktion beim Anfahren, sportlichen Boost beim Überholen und hohe Effizienz vereinen. Wie Alfa mitteilte, sei im Ibrida Q4 exklusive eine Multilink-Einzelradaufhängung für die hinteren Räder an Bord. Mit ihr soll die Traktion und das Fahrverhalten weiter optimiert werden. Damit ist der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 auch für schwierigste Straßenverhältnisse und widrigste Witterung bestens gerüstet, verspricht der Hersteller.

Die Preise starten bei 37.000 Euro. Gegenüber dem frontgetriebenen Junior Ibrida mit Mildhybrid entspricht das einem Aufpreis von 7.500 Euro (SP-X)

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