Nach Ora, Nio, Xpeng kommt die nächste chinesische Marke mit einem E-Modell nach Europa: Newcomer Zeekr kündigt es für 2023 an.
Erstes ab 2023 verfügbares Modell der Geely-Tochter wird der 001 sein – ein rund fünf Meter langer Shooting Brake. Im Oktober ist Zeekr mit dem 001 zunächst in China angetreten, wo bis zum Jahresende über 6000 Exemplare verkauft wurden. Für dieses Jahr plant der Newcomer den Absatz von 70.000 Fahrzeugen. Nächstes Jahr soll der globale Rollout des bislang einzigen Modells erfolgen.
Einstiegsversion ist der in seiner Heimat rund 39.000 Euro teure Single Motor WE mit 272 PS starkem Heckantrieb und einer 100 kWh großen Batterie für über 700 Kilometer Reichweite. Mit gleicher Batterie rund 600 Kilometer weit fährt die Dual-Motor-Variante You mit 544 PS starkem Allradantrieb.
In unter vier Sekunden auf Tempo 100
Die in China rund 50.000 Euro teure Performance-Version soll in unter vier Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h sprinten. Den 001 mit Dual Motor bietet Zeekr außerdem noch mit kleinerer 86-kWh-Batterie an. Zur Ausstattungs des bei Geely Design in Göteborg entworfenen und einem Porsche Panamera nicht ganz unähnlichen 001 gehören Luftfederung, LED-Leuchten rundum, rahmenlose Türen, Nappaleder-Sitze, Yamaha-Soundsystem und mehrere große Displayanzeigen im Cockpit.
Zeekr ist ein weiterer Baustein eines globalen Expansionskurses von Geely. Zum chinesischen Konzern gehören neben Volvo auch die in Deutschland bereits präsenten Elektroautomarken Polestar sowie Lynck & Co. Darüber hinaus hat sich Geely die frisch aus dem Daimler-Konzern ausgliederte Marke Smart einverleibt, die mittlerweile ihren Firmensitz als neue Smart Automobile ins chinesische Ningbo verlegt hat. 2023 will Geely ein kompaktes SUV mit batterieelektrischem Antrieb als neues Smart-Modell auch in Europa vertreiben. (SP-X)
