Tesla bleibt der weltweit innovationsstärkste E-Autohersteller. Das geht aus dem jährlich erscheinenden „Electromobility Report“ des Center of Automotive Management (CAM) hervor.
Danach landen die Kalifornier 2022 mit 175,8 Indexpunkten an der Branchenspitze. VW verteidigt mit 137,2 Punkten Rang zwei vor Hyundai mit 76,9. Knapp dahinter folgt mit BYD (76,3 Punkte) der erste chinesische Hersteller.
Die CAM-Experten bewerten für das Ranking Serien-Technik im Hinblick auf den Kundennutzen. Tesla punktet im vergangenen Jahr vor allem mit der Reichweitenerhöhung beim Model 3 auf bis zu 614 Kilometer.
Genesis ein Innovationstreiber
Bei VW fließt unter anderem das neue Allradsystem des Porsche Taycan in die Bewertung ein, das zum Stromsparen eine Abkopplung des vorderen Motors erlaubt. Bei Hyundai ist die Premium-Konzerntochter Genesis mit ihrer hohen Ladeleistung einer der Innovationstreiber, während bei BYD die Lithium-Eisenphosphat-Batterie für Punkte sorgt.
An den „Top Innovator“ Tesla und die drei „Fast Follower“ schließt sich in der CAM-Wertung eine ganze Reihe von „Followern“ mit ähnlichen Indexwerten um die 50 an. Dazu zählen neben Geely, Stellantis und Renault auch die deutschen Hersteller BMW und Mercedes. Am unteren Ende der 25er-Liste finden sich mit einstelligen Werten die japanischen Konzerne Honda und Toyota. Neu im Ranking vertreten sind Rivian und Lucid aus den USA sowie die chinesischen Unternehmen Nio, Xiaopeng, GAC und Aiways. (SP-X)
