Elektro

Renault R5 Turbo 3E: Extrem-Stromer in Kleinserie

Gegen eine Gebühr von 50.000 Euro nimmt Renault ab sofort Reservierungen entgegen. Foto: Renault

Mit dem R5 Turbo 3E zeigt Renault, was elektrisch möglich ist. Dafür muss man mindestens 155.000 Euro investieren – und reserviert haben.

Wer sich ein Exemplar des auf 1.980 Fahrzeuge limitierten Mini-Supercars Renault 5 Turbo 3E sichern möchte, kann es ab sofort reservieren. Dazu müssen sich Interessenten zunächst online registrieren und anschließend einen Termin mit einem Händler in ihrer Nähe vereinbaren. Dort ist ein entsprechendes Reservierungsformular zu unterzeichnen und eine Reservierungsgebühr von 50.000 Euro zu entrichten. Sobald der Turbo 3E zum Preis von 155.000 Euro in den Verkauf geht, werden Kunden mit Reservierung laut Renault bevorzugt behandelt. Ab dem kommenden Jahr soll die Individualisierungsphase beginnen, die ersten Auslieferungen plant Renault für 2027.


Der nur knapp über vier Meter lange R5 Turbo 3E wird von zwei Radnabenmotoren an der Hinterachse angetrieben, die 540 PS und 4.800 Newtonmeter liefern sollen. Damit sprintet der dank viel Karbon nur 1.450 Kilogramm leichte Elektroflitzer in 3,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Dank einer 70 kWh-Batterie verspricht Renault eine Reichweite von über 400 Kilometern. Eine 800-Volt-Architektur soll schnelle Ladevorgänge ermöglichen.

Der Renault 5 Turbo 3E ist das leistungsstärkste Straßenfahrzeug, das Renault je gebaut hat. Er wurde von Alpine entwickelt und wird im Alpine Werk Jean Rédélé in Dieppe montiert. Die Kleinserie wird von Renault in Europa, im Mittleren Osten sowie in Japan und Australien vertrieben. (SP-X)

Über den Autor

Wolfgang Plank

Wolfgang Plank ist freier Journalist und hat ein Faible für Autos, Politik und Motorsport. Tauscht deshalb den Platz am Schreibtisch gerne mal mit dem Schalensitz des Rallye-Copiloten.

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