Elektro

Lito Sora: Ein Elektro-Bike für Besserverdienende

Die Lito Sora der zweiten Generation. Foto: Lito Motorcycle

Lito Motorcycles ist eine in Kanada ansässige Motorradschmiede. Sie bietet ab sofort eine technisch überarbeitete Variante seines 2014 vorgestellten E-Motorrads Sora an.

Das weitgehend in Schwarz gehaltene, bullige Power-Bike zeichnet sich unter anderem durch eine auf 18 kWh vergrößerte Batterie aus, die eine Erhöhung der Reichweite auf 290 Kilometer erlaubt. Dank neuer 3,3-kW-Ladetechnik verspricht Lito zudem eine Halbierung der Ladezeit auf fünf Stunden.


Für den Vortrieb ist ein 109 PS und 90 Newtonmeter starker E-Motor verantwortlich, der seine Kraft via Riemenantrieb und CVT-Getriebe ans Hinterrad leitet.

Sprintzeit von drei Sekunden

Die Sprintzeit der dank einer Reihe neuer Karbonbauteile auf 250 Kilogramm abgespeckten Neuauflage soll aus dem Stand auf Tempo 100 nur etwas über drei Sekunden dauern, maximal werden rund 200 km/h erreicht.

Darüber hinaus bietet die Sora 2 unter anderem einen elektrisch verstellbaren Sitz, Rückwärtsgang und einen LED-Scheinwerfer mit Kurvenlichtfunktion. Zusätzlich zum klassischen Rundtacho im Cockpit gibt es noch einen großen Touchscreen für die GPS-Navigation, der in der Tankattrappe eingelassen wurde. Der Preis ist mit rund 73.000 Euro überraschend hoch. Die Lito 1 wurde 2014 in Kanada noch zum Preis von umgerechnet rund 33.000 Euro angeboten. Insofern verwundert es nicht, dass von der Sora 2 nur 20 Exemplare entstehen sollen. (SP-X)

Über den Autor

Frank Mertens

Nach dem Sport- und Publizistikstudium hat er sein Handwerk in einer Nachrichtenagentur (ddp/ADN) gelernt. Danach war er jahrelang Sportjournalist und hat drei Olympische Spiele (Sydney, Salt Lake City, Athen) als Berichterstatter begleitet. Bereits damals interessierten ihn mehr die Hintergründe als das bloße Ergebnis. Seit 2005 berichtet er über die Autobranche. Neben der Autogazette verantwortet er auch den redaktionellen Teil des Magazins electrified.

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