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Lademarkt: Mehr Elektroautos, mehr Ladevorgänge

An den Schnellladesäulen von Lidl und Kaufland wird das Laden günstiger. Foto: Kaufland

Es kommen immer mehr Elektroautos auf die Straße. Damit steigen auch die Ladevorgänge deutlich an, wie aus dem neuen Lademarkt-Report von Elvah hervorgeht.
Der öffentliche Lademarkt in Deutschland hat im zweiten Halbjahr 2025 deutlich an Dynamik gewonnen. Laut Daten des E-Mobilitätsdaten-Dienstleisters Elvah wurden bundesweit rund 35,8 Millionen Ladevorgänge registriert, bei denen insgesamt 909 Gigawattstunden Energie geladen wurden. Im Vergleich zum ersten Halbjahr entspricht das einem Plus von 24 beziehungsweise. 32 Prozent.

Steigende Zulassungszahlen

Als wichtigste Treiber dieser Entwicklung gelten die wieder steigenden Zulassungszahlen von Elektroautos sowie der fortgesetzte Ausbau der Ladeinfrastruktur. Die Zahl der aktiven Ladepunkte stieg im gleichen Zeitraum um 18,8 Prozent, wobei der Bestand an HPC-Schnellladern prozentual am stärksten wuchs.


Am gesamten Ladeaufkommen entfallen 48 Prozent auf HPC- und 44 Prozent auf AC-Ladepunkte, während DC-Säulen, die Ladeleistung von 50 bis 100 kW bereitstellen, mit acht Prozent eine nachgeordnete Rolle spielen.Erstmals geht das Infrastrukturwachstum mit einer spürbar höheren Auslastung einher. Vor allem im Schnellladesegment holen die Nutzungszahlen auf. So stieg die durchschnittliche HPC-Auslastung im Jahresverlauf 2025 von 7,1 auf 9,5 Prozent. Im vergangenen Jahr kamen Elektroautos in Deutschland auf einen Zulassungsanteil von mehr als 19 Prozent. Im Januar setzte sich das Wachstum der Stromer deutlich fort. Nach Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) wurden im Vormonat 43.692 batterie-elektrische Fahrzeuge neu zugelassen. Das ist ein Zuwachs von 23,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat, der Zulassungsanteil lag bei 22 Prozent. (SP-X)

Über den Autor

Frank Mertens

Nach dem Sport- und Publizistikstudium hat er sein Handwerk in einer Nachrichtenagentur (ddp/ADN) gelernt. Danach war er jahrelang Sportjournalist und hat drei Olympische Spiele (Sydney, Salt Lake City, Athen) als Berichterstatter begleitet. Bereits damals interessierten ihn mehr die Hintergründe als das bloße Ergebnis. Seit 2005 berichtet er über die Autobranche. Neben der Autogazette verantwortet er auch den redaktionellen Teil des Magazins electrified.

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