Kia baut die Optionen für den EV4 aus. Dank zweier getriebener Achsen steigt beim Topmodell auch die Zuglast.
Der Kia EV4 ist ab sofort in einer Allradvariante sowie mit einem schnelleren Bordlader zu haben. Die neue Topmotorisierung des fünftürigen Kompakt-Stromers kombiniert einen 125 kW (170 PS) starken Frontmotor mit einem 70 kW (95 PS) starken Heckantrieb und verfügt über 165 kW (265 PS) Systemleistung. Serienmäßig ist die AWD-Version mit der größeren 81,4-kWh-Batterie ausgerüstet, die Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu 560 Kilometern an. Die Anhängelast steigt gegenüber den frontgetriebenen Varianten mit großem Akku von 1,0 auf 1,5 Tonnen. Die Preise starten bei 48.730 Euro, womit die Differenz zum frontgetriebenen Modell 2.500 Euro beträgt.
Neu auf der Optionsliste des E-Autos ist außerdem ein 22-kW-On-Board-Charger, der die Ladezeit an einer geeigneten Wallbox gegenüber dem serienmäßigen 11-kW-Lader halbiert. Kia spricht von knapp vier Stunden für die Ladung von zehn auf 100 Prozent. Weitere Änderungen zum neuen Modelljahr betreffen die Ausstattung. Je nach Version sind unter anderem eine zweite induktive Smartphone-Ladeschale und eine 100-Watt-USB-C-Buchse verfügbar. Die Neuerungen betreffen zunächst das Steilheckmodell, die viertürige Limousine EV4 Fastback dürfte folgen. (SP-X)
