Kürzlich hat der koreanische Hersteller Hyundai den Staria als E-Variante gezeigt. Nun folgt das Kopmzept eines E-Campers.
Anfang Januar hat Hyundai auf der Brüssel Motor Show erstmals eine vollelektrische Variante seines Vans Staria präsentiert. Diese dient nun als technische Basis für das Staria Camper Concept, das auf der CMT in Stuttgart (17. bis 25. Januar) seine Premiere feiert. Offiziell ist der Camper als Studie deklariert. Eine Serienversion für Kunden schließt Hyundai jedoch nicht aus und macht sie unter anderem von der Publikumsresonanz auf der Messe abhängig.
Der Staria Camper ist auf längere Aufenthalte von zwei Personen ausgelegt. Herzstück des Umbaus ist ein Aufstelldach, das im Stand zusätzliche Kopffreiheit im Innenraum schafft. In das Dach integriert ist ein 520-Watt-Solarmodul. Bei rund fünf Sonnenstunden pro Tag sollen so bis zu 2,6 kWh Strom erzeugt werden. Die gewonnene Energie kann entweder in Fahrstrom umgewandelt oder für Bordfunktionen wie Kühlschrank, Außendusche oder Heizung genutzt werden. Auch ohne externen Stromanschluss sollen sich Nutzer somit autark auch für längere Aufenthalte mit Strom versorgen können.
Kompakte Küchenzeile integriert
Zur Ausstattung zählen zudem eine kompakte Küchenzeile, Stauraumschränke, eine Außenmarkise sowie ein ausziehbarer Tisch am Heck. Im vorderen Bereich stehen zwei Einzelsitze, die sich elektrisch um 180 Grad drehen lassen und so einen loungeartigen Aufenthaltsbereich bilden. Hinten lassen sich die Sitze per Knopfdruck vollständig umklappen, wodurch ein Schlafplatz für zwei Personen entsteht. Zusätzliche Vorhänge sowie eine zentrale Touchscreen-Bedienung für zahlreiche Funktionen gehören ebenfalls zum Konzept. Geprüft wird zudem der Einsatz von elektronisch verstellbarem Smart Glass, das auf Knopfdruck eine Verdunkelung der Fahrzeugscheiben erlaubt.
Antriebstechnisch entspricht der 5,26 Meter lange Staria Camper der bereits vorgestellten Elektro-Serienversion. Zum Einsatz kommt eine 800-Volt-Architektur mit einer 84 kWh großen Batterie, die einen 160 kW/218 PS starken Elektromotor an der Vorderachse versorgt. Hyundai gibt die Reichweite mit rund 400 Kilometern an. An einer DC-Schnellladestation soll der Akku unter optimalen Bedingungen in etwa 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden.
Wann der elektrische Staria auf den Markt kommt und zu welchen Preisen, ist noch offen. Der aktuell in Deutschland angebotene Staria mit Vollhybridantrieb startet bei knapp 50.000 Euro. Die vollelektrische Variante dürfte darüber liegen. (SP-X)
