Renault überarbeitet den elektrischen R5 behutsam: Mehr Reichweite, ein neuer Einstiegsantrieb und zusätzliche Ausstattungsoptionen sollen den Kleinwagen attraktiver machen.
Renault nutzt den Pariser Autosalon ab dem 12. Oktober, um eine leicht überarbeitete Version seiner R5-Familie vorzustellen. Der französische Hersteller spendiert seinem Elektro-Kleinwagen unter anderem etwas mehr Reichweite, einen neuen Basisantrieb sowie zusätzliche Ausstattungs- und Individualisierungsoptionen.
Bei den bekannten Antriebsvarianten sorgen Verbesserungen an Aerodynamik und Energiemanagement für leicht steigende Reichweiten. Die Kombination aus 40-kWh-Akku und 90 kW/120 PS starkem Motor kommt künftig auf bis zu 315 statt 312 WLTP-Kilometer. Die 110 kW/150 PS starke Version mit 52-kWh-Batterie schafft nun bis zu 430 Kilometer und damit 20 Kilometer mehr als bisher.
Neue Basis wohl nicht für Deutschland
Neu aufgestellt wird in den kommenden Wochen die Einstiegsversion Five, die bislang nicht auf dem deutschen Markt angeboten wurde und wohl auch künftig nicht erhältlich sein dürfte. An die Stelle des bisherigen 70 kW/95 PS starken Antriebs und der 40-kWh-Batterie treten ein kompakterer Motor mit 80 kW/110 PS aus der mit dem Twingo E-Tech Electric eingeführten Motorenfamilie sowie ein 36,5 kWh großer LFP-Akku in Cell-to-Pack-Bauweise. Die Reichweite sinkt dadurch leicht von 312 auf 305 Kilometer. Geladen wird mit bis zu 6,6 kW Wechselstrom beziehungsweise maximal 80 kW Gleichstrom.
Neu für die R5-Familie sind unter anderem die Außenfarbe Flammenrot, goldfarbene Räder sowie zusätzliche Dekore für Dach und Kotflügel. Die Ausstattung Iconic Cinq erhält künftig blau statt gelb melierte Sitzbezüge. Hinzu kommen ein gekühltes magnetisches Qi2-Ladepad für Smartphones und der neue Fahrmodus „Smart“, der abhängig von Fahrsituation und Fahrstil automatisch zwischen Eco, Comfort und Sport wechselt.
Software-Update geplant
Mit einem späteren Software-Update soll zudem Googles KI-Assistent Gemini den bisherigen Google Assistant ersetzen. Gemini reagiert besser auf natürliche Sprache. Zum Konnektivitätsangebot gehören drei Jahre lang monatlich zwei Gigabyte Datenvolumen.
Bestellungen für die überarbeitete Renault-5-Familie sind in den europäischen Märkten, bereits möglich. In Deutschland hat Renault bereits vergangene Woche um 1.710 Euro gesenkte Preise angekündigt: Das Basismodell Evolution 120 Urban Range mit 90 kW/122 PS und 40-kWh-Akku und gut 300 Kilometer Reichweite kostet damit ab 26.290 Euro. Die Variante mit größerer 52-kWh-Batterie bleibt nach der Preissenkung rund 700 Euro unterhalb der 30.000-Euro-Marke. (SP-X)
