Elektro

Lambretta Elettra S: E-Scooter im Retro-Stil

Die Lambretta Elettra S. Foro: Lambretta

Nun ist es so weit: Retro-Charme trifft Zukunft: Mit der Elettra S bringt Lambretta nächstes Jahr eine E-Schwalbe für stilbewusste Dolce-Vita-Fans auf den Markt.

Zwei Jahre nach der Konzeptpremiere auf der EICMA 2023 hat Lambretta die Serienversion ihres Elektro-Scooters am gleichen Ort präsentiert. Das Elettra S genannte Modell zeigt sich dabei optisch wie technisch bodenständiger als die Studie.


Angetrieben wird die in China gefertigte Italienerin von einem Permanentmagnet-Synchronmotor, der 4 kW/6 PS Dauer- und 6 kW/8 PS Spitzenleistung sowie 101 Newtonmeter Drehmoment bereitstellt. Damit positioniert sich die Elettra S in der 125er-Klasse und soll bis zu 90 km/h erreichen.

Akku mit 4,5 kWh Kapazität

Die Energie liefert eine 4,5 kWh große Batterie, die im Eco-Modus bis zu 120 Kilometer Reichweite ermöglichen soll. Das Laden an einer Haushaltssteckdose dauert rund fünfeinhalb Stunden, an einer Wallbox verkürzt sich die Zeit auf etwa dreieinhalb Stunden.

Typisch für Lambretta sind Details wie das TFT-Farbdisplay und die markante Vorderradführung mit Pull-Wheel-Gabel und zwei Federbeinen. Damit ist für ausreichend Fahrkomfort gesorgt. Das Hinterrad, in dem der Nabenmotor steckt, ist hingegen einarmig geführt. Das Leergewicht der zweisitzigen Elettra S liegt bei rund 130 Kilogramm. Der Marktstart ist für die zweite Hälfte 2026 geplant, der Preis soll bei etwa 6500 Euro liegen. (SP-X)

Über den Autor

Frank Mertens

Nach dem Sport- und Publizistikstudium hat er sein Handwerk in einer Nachrichtenagentur (ddp/ADN) gelernt. Danach war er jahrelang Sportjournalist und hat drei Olympische Spiele (Sydney, Salt Lake City, Athen) als Berichterstatter begleitet. Bereits damals interessierten ihn mehr die Hintergründe als das bloße Ergebnis. Seit 2005 berichtet er über die Autobranche. Neben der Autogazette verantwortet er auch den redaktionellen Teil des Magazins electrified.

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