Mit dem elektrischen Staria Cargo steigt Hyundai wieder in das Geschäft mit leichten Nutzfahrzeugen ein. Der Kastenwagen bietet drei Sitzplätze, bis zu 1,1 Tonnen Nutzlast und 800-Volt-Technik.
Zu Nettopreisen ab 48.315 Euro ist ab sofort die Nutzfahrzeugvariante des elektrischen Hyundai Staria bestellbar. Der Kastenwagen mit dem Beinamen „Cargo“ markiert den Wiedereinstieg der Koreaner in das Nutzfahrzeuggeschäft nach dem Ende des bis 2020 gebauten Transporters H-1.
Technisch übernimmt der Cargo zahlreiche Komponenten von der Pkw-Version des Staria Elektro. Dazu zählt vor allem die 800-Volt-Architektur, die besonders hohe Ladeleistungen erlaubt. Die 84-kWh-Batterie lässt sich unter günstigen Bedingungen in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent füllen. Nach 15 Minuten sollen laut Hersteller 280 zusätzliche Kilometer zur Verfügung stehen. Die Normreichweite liegt bei 450 Kilometern.
Platz für drei Europaletten
Den Antrieb übernimmt ein 160 kW/218 PS starker Elektromotor mit 350 Nm Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 184 km/h. Der als N1-Nutzfahrzeug zugelassene Staria bietet drei Sitzplätze und Laderaum für bis zu drei Europaletten. Die maximale Nutzlast beträgt 1.102 Kilogramm, die Anhängelast bis zu zwei Tonnen. Schiebetüren auf beiden Fahrzeugseiten sollen das Beladen erleichtern.
Optional ist für 460 Euro eine Vehicle-to-Load-Funktion inklusive Steckdose im Laderaum erhältlich, mit der sich elektrische Geräte aus der Antriebsbatterie versorgen lassen. Zur Serienausstattung zählen unter anderem zwei 12,3-Zoll-Displays, Smartphone-Einbindung und Wärmepumpe. Weitere Pakete gibt es unter anderem für Navigation, Winterausstattung und LED-Licht. (SP-X)
