Der schwedischen Hersteller Volvo bietet auch vom neuen EX60 eine Cross Country-Variante an. Die sieht kerniger aus und verfügt auch über Allrad.
Es gibt Kundinnen und Kunden, die bei ihrem Auto ein kernigeres Aussehen wünschen. Diesem Wunsch kommt der schwedische Autobauer auch beim neuen Elektro-Crossover EX60 nach. Dessen Weltpremiere wurde gerade in Stockholm gefeiert.
Im Frühjahr schicken die Schweden ihren Stromer auch in einer „Cross Country“-Ausführung auf den Markt. Nach dem von anderen Modellen der Schweden bekannten Muster gibt es kernige Optik und Allradantrieb. Die Preise starten bei rund 69.000 Euro.
Allradtechnik und höhere Bodenfreiheit
Optisch unterscheidet sich das „Cross Country“-Modell unter anderem durch eine verbreiterte Spur, ausgestellte Radhäuser und einen Unterfahrschutz aus gebürstetem Aluminium an Front und Heck vom Standard-EX60. Dazu kommen 2 Zentimeter mehr Bodenfreiheit sowie serienmäßig ein 375 kW/510 PS starker elektrischer Allradantrieb. Die 91 kWh-Batterie mit 800-Volt-Technik soll eine Reichweite von 640 Kilometern ermöglichen, geladen wird sie mit bis zu 370 kW. Gegen Aufpreis ist eine Luftfederung zu haben, die die Karosserie bei Bedarf um weitere 2 Zentimeter anhebt.
Im Vergleich mit dem identisch motorisierten Standardmodell kostet der Offroad-Look 3000 Euro Aufpreis. Vom schwächeren Basis-EX60 mit Hinterradantrieb trennen den Cross Country rund 6000 Euro. Bestellungen sind ab Anfang März möglich, die normalen EX60 können ab sofort geordert werden. Mit dem EX60 stellen sich die Schweden der Konkurrenz von BMW, die gerade den iX3 auf den Markt bringen. Es ist das erste Modell der Neuen Klasse. (FM/SP-X)
