Hyundai schickt den Ioniq 3 in Deutschland an den Start. Das kompakte Elektroauto kombiniert einen Einstiegspreis unter 30.000 Euro mit bis zu 497 Kilometern WLTP-Reichweite – und zielt damit auf Käufer, die viel Alltagstauglichkeit für vergleichsweise wenig Geld suchen.
Hyundai bietet sein elektrisches Kompaktmodell Ioniq 3 ab sofort zu Preisen ab rund 29.000 Euro an. Für den Fünftürer stehen zwei Antriebsvarianten zur Wahl. Die Basisversion kombiniert einen 42 kWh großen Akku mit einem 108 kW/147 PS starken Frontmotor. Der WLTP-Verbrauch liegt zwischen 14,1 und 14,4 kWh pro 100 Kilometer, die Reichweite bei bis zu 344 Kilometern.
Für 4.000 Euro Aufpreis gibt es eine 61-kWh-Batterie, die mit einem 99 kW/135 PS starken Motor kombiniert wird. Damit steigt die Reichweite auf bis zu 497 Kilometer. Mit einem Preis von rund 33.000 Euro bietet diese Variante ein derzeit nahezu konkurrenzlos günstiges Verhältnis von Preis und Reichweite: Elektroautos mit annähernd 500 Kilometern WLTP-Reichweite kosten in Deutschland üblicherweise deutlich mehr. An der Schnellladesäule kann der Akku mit bis zu 119 kW Ladeleistung befüllt werden. Gegen Aufpreis bietet Hyundai zudem einen On-board-Lader für dreiphasiges AC-Laden mit bis zu 22 kW an.
Länge von 4,17 Meter
Trotz kompakter Außenmaße – der Ioniq 3 ist lediglich 4,17 Meter lang – verspricht Hyundai ein großzügiges Raumangebot für bis zu fünf Passagiere. Der Kofferraum fasst 441 Liter. Zur Wahl stehen die Ausstattungslinien Select, Trend, Prime, N Line und N Line Evo. Bereits die Basis Select verfügt unter anderem über 16-Zoll-Leichtmetallräder, Einparkhilfe vorne und hinten, Rückfahrkamera, Smart-Key-System, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Totwinkel- und Notbremsassistent sowie ein Infotainmentsystem mit 12,9-Zoll-Touchscreen und Bluelink. Für 1.000 Euro gibt es ein Elektro-Komfort-Paket mit Wärmepumpe und Typ-2-Ladekabel.
Ab der N Line ist der Ioniq 3 grundsätzlich mit der größeren Batterie ausgestattet. Die Preise starten hier bei 39.650 Euro. Für Prime und N Line Evo werden gegenüber der N Line 1.300 beziehungsweise 2.800 Euro Aufpreis fällig. (SP-X)
